研磨前，先將氣門、氣門座及氣門導管內和積炭去除干凈，并在氣門上順序作出記號，以免錯亂，影響氣門與氣門座的密封狀況。然后在氣門斜面上涂抹一層粗研磨砂，并在氣門桿上涂上機油后插人導管內。

　　研磨時，用手掌搓轉氣門捻子，帶動氣門在氣門座上往復轉動，進行研磨。在研磨過程中，要經常提起氣門，調換氣門和氣門座的相對位置，以保證研磨均勻。研磨時用力不要過大，也不要提起氣門用力撞擊氣門座，否則會將氣門斜面磨寬。

　　當氣門斜面與氣門座磨出一條較整齊氣門如何研磨而干凈痕、麻點的接觸環帶時，洗去粗氣門砂，徐上細氣門砂繼續研磨，等到氣門斜面出現一條整齊的灰色環帶時，洗去細氣門砂，涂上機油繼續研磨smin ，就完成了研磨工作。

　　研磨中，注意不要讓研磨砂掉入氣門導管內，以免氣門桿與氣門導管受到磨損。

　　氣門和氣門座經過研磨后，其密封狀況通常用下列簡易方法檢查：用軟鉛筆在氣門斜面上均勻地劃上若干道線。將氣門放人氣門座內，然后將氣門轉1/8一l/4轉，取出氣門，觀察鉛筆線條。如果鉛筆線條均被切斷，如圖2一llb所示，表示密封良好;如果有的線條沒有磨斷，則表示密封不嚴，需要重新研磨。另一種檢查方法：是將氣門放在氣門座內，倒入汽油，經過幾分鐘，若沒有漏油現象，就證明密封性良好。